http://throatill.ru/ http://guinearev.ruhttp://arteriotony.ru http://ridduniverse.ru http://vendiseases.ru
Bike Freak 10/2005 - Thunder Strike
Весь материал взят с печатной версии журнала Bike Freak. Официальный сайт журнала.


В Америке дело происходит так: человек, достигнув возраста ученика старших классов школы и увлёкшись мотоциклами, может выбрать, на что потратить заработанные на каникулах деньги - на подержанную "Xoнду" или на старенький «Спортстер». Многие выбирают второе и таким образом сразу оказываются в семье любителей «Харли». Taк случилось, что у нас классическая биография байкера выглядит немного по-другому, и будущий владелец H-D идёт к своему выбору долго и осмысленно.



Это yжe не юноша, ищущий на чём бы покататься; человек, тратящий большие деньги на подобный мотоцикл, покупает себе не толылько транспортное средcтвo и способ развлечения, он этим жестом пытается продемонстрировать свою индивидуальность и неординарность. Многие заходят дальше и занимаются модернизацией своего мотоцикла Наверноеименно по этим причинам в России коли чествокастомов вполне сравнимо с количеством стоковых H-D.

Алекс, член клуба «Moscow МС», став обладателем H-D «Dynа Superglide Sport», был сразу настроен на то, чтобы полностьюизменить его внешний облик: "я хотел, чтобы у моего мотоцикла Было своё собственное лицо, поэтому при разра6oтке проекта стояла задача создать именно концеmyальную модель, а не просто обвешать стоковый "Харлей" каталожным тoнингом". В качестве рзработчиков и исполнителей проекта Алекc выбрал мастерскую BikeCraft, давно и успешно создающую произведения искусства из двухколёсной технники. Когда были сделаны все эскизы, в работу включился кудесник болгарки и сварочного аппаратаАлександр "Фитиль" Фетисов, на которого была возложена миссия изготовить всю облицовку. В то же время мастера из BikeCraft принялись за "тело". По замыслу на мотоцикле должен был стоять широкий задний «каток», это весьма проблематично на H-D семейства "Dyna"; для этого был изготовлен и установлен новый матаятник, позволивший установить 230-е колесо. Стоковая вилка никак не вписывалась в праны мастеров, поэтому ей на смену пришла шикарная «GCB upside-down blsck) диаметром 54 ММ. Значительные изменения коснулись и тормозной системы: вместо стандартных на мотоцикле появились два 1З-ти дюймовых плавающих тормозных диска "OMP" спереди и один 1З,5-дюймовый сзади, всё это укомплектовалось тремя 6-поршневыми скобами, опятьже "OMP". Теперь оставалось заставить мотор соответствовать внешнему виду, для этого был установлен карбюратор «Мikuпi 42"», катушка зажигания и коммутатор «Scгеаming Eagle». К тому времени, когда все эти операции был произведены, «Фитиль» представил плоды своей работы, которые былlи отправлены к известному московскому аэрографиcry "Тюбику". После установки всех частей облицовки стало понятно, что задача построить мотоцикл «с собственным лицом» Была выполненана ура, мускулистый и В то жe время изящный зверь всем своим видом показывал, это скоро будет хозяином на дороге.

Мастерски исполненная маска-фара с двумя линзами фирмы "Hella" придала этому мотоциклу довольно агрессивный вид, а выхлопная система «Porker Pipes» наградила его голосом, от которого по телу бегут мурашки. «Мне нравится, когда красота сочетается с мощью и концеmyальность с лаконичностью, в моём мотоцикле всё это воплощено. Созданный образ не помешал мотоциклу бьггь именно моотоциклом, и я очень доволен этим», - говорит Алекс. А нам остаётся порадоваться, что в России появился ещё один достойнейший представитель семейства кастомов, сделанный красиво и со вкусом.

Техно:
Название: Thunder Strike
Владелец: Alex (Moscow МС)
Постройка: BIKECRAff
Год постройки: 2004
Двигатель: TwinCam 88
Карбюратор: Mikuni HSR 42
3ажигание: Screamin Eagle
Глушители: Porker Pipe
Рама: стоковая, модифицированная BIKECRAFT
Маятник: BIKECRAFT
Вилка: JCB upside-down black, диаметр 54 см
Амортизаторы: Progressive Suspension
Переднее колесо: Rev Tech, 19"
Заднее колесо: 230 х 15"
Диски переднего тормоза: два по 13" OMP
Скобы: 6-ти поршневые OМР
Диск заднего тормоза: 13,5" OМР
Скоба: 6-ти поршневая OМР
Руль: Cycle Smiths
Передние подножки: Billet Concept
Бак,крылья: Александр, "Фитиль"
Облицовка: Александр, "Фитиль"
Сиденье: Wolf Leather
Электрооборудование: Dakota Digital
Фара: Hella
3еркала: Рго-Оnе
Аэрография: "Тюбик"